7月，在南通海事局海巡艇及6艘大馬力拖輪的精心維護下，由啟東中遠海運海工為馬來西亞油服公司云升控股（YinsonHoldings）改裝的超大型浮式生產儲油船“FPSO Anna Nery”在江蘇啟東正式交付離港。
超大型浮式生產儲油船“FPSO Anna Nery”
01 改裝升級
“FPSO Anna Nery”是啟東中遠海運海工第二次為馬來西亞云升公司改裝的浮式生產儲卸油船，由超大型油輪（VLCC）“獵鷹”輪改裝而成，具備高附加值、高技術難度且改裝周期短等特點，囊括修理、改裝、系統升級及模塊吊裝集成等工程，涉及管件預制2500噸，鋼結構14000噸，電纜拉放940公里，以及36個模塊的吊裝集成。經過翻新和改裝后的FPSO，可以存儲100萬桶原油，日最大處理約39750標準立方米氣體，氣體處理和運輸4000000標準立方米，堪稱“海上油氣工廠”。
超大型浮式生產儲油船“FPSO Anna Nery”
佐敦涂料工作人員與YINSON公司代表在油船命名儀式現場留影
02 華麗變身
升級后的油船同樣會面臨復雜的氣候環境等因素影響，防腐保護也是不可忽視的環節之一。佐敦工業保護涂料有幸為這艘巨輪提供高端防污防腐涂裝方案。其中，專為維修類項目打造的低表面處理環氧耐磨漆，具備對低處理表面的高容忍度，提供長久的附著和防腐保護。同時，良好的輥、刷涂性能，可為施工帶來良好的漆膜成型與外觀；另外還可提供其他環氧類涂料難以提供的豐富色彩，是維修項目涂裝的優選方案。本項目使用了第二代靜水型丙烯酸硅烷低阻防污漆Seaquantum Ultra S，與第一代產品相比，該產品的樹脂在海水中水解速度更加穩定，能提供更持續高效的防污效果，特別適用于FPSO等大型固定式海上設施。該產品在大量的Offshore項目，特別是FPSO上得到了廣泛應用，取得了很好的效果，獲得了全球主要船東的青睞和認可。
由于該項目屬于改裝FPSO項目，臨時的工程設計改變非常多。佐敦工業保護涂料從現場到幕后，通過各部門聯動協調，尤其在“限電限產”時期，依然竭盡全力調配生產，結合現場技術服務人員在技術指導上的全力配合，根據項目要求保證了項目工期，圓滿完成了涂裝任務。
